Minister spraw wewnętrznych Peter Beuth (CDU) przedstawił w środę dane dotyczące wypadków drogowych w 2018 roku. Wezwał do wprowadzenia zerowego limitu alkoholowego dla kierowców ciężarówek. „Pijani kierowcy stanowią zagrożenie dla siebie i innych ludzi” – powiedział minister spraw wewnętrznych w zeszłą środę podczas prezentacji najnowszych statystyk dotyczących wypadków drogowych. Dotyczy to w szczególności kierowców ciężarówek.

W ubiegłym roku w Hesji miały miejsce 382 wypadki drogowe z udziałem pijanych kierowców ciężarówek. Na początku roku policja heska skontrolowała około 1200 kierowców ciężarówek w akcji na dużą skalę: 190 z nich piło alkohol.

Minister chce prawa federalnego z zerowym limitem promili alkoholu

Zgodnie z wolą Ministra Spraw Wewnętrznych zakaz spożywania alkoholu w transporcie towarowym powinien dotyczyć zawodowych kierowców podróżujących pojazdami ważącymi 2,8 tony lub więcej. Podkreśla ponadto, że niezrozumiały jest fakt, że 18-letni początkujący kierowcy samochodów osobowych musieli przestrzegać zerowego limitu promili, podczas gdy kierowca ciężarówki o stężeniu alkoholu w krwi do 0,49 promila nadal miał prawo przejeżdżać przez wąskie place budowy. Beuth chce pracować na rzecz zaostrzenia prawa na szczeblu federalnym.

Więcej ofiar śmiertelnych niż w 2017 r. – policja wprowadza kontrole wideo

Ogólnie rzecz biorąc, liczba wypadków drogowych na drogach Hesji spadła w ubiegłym roku po raz pierwszy od 2014 roku. W 2018 r. doszło łącznie prawie do 147 000 wypadków, a więc o około 3 000 mniej niż rok wcześniej. Jednak liczba ofiar śmiertelnych wzrosła w tym samym okresie: w 2018 r. w wypadkach drogowych zginęło 239 osób. To o 26 zgonów więcej niż w 2017 roku. Długoterminowe porównanie pokazuje, że drogi są dziś znacznie bezpieczniejsze niż dziesięć lat temu: w 2009 roku na drogach Hesji zginęło 309 osób. Liczba ciężko rannych pozostała na poziomie z roku poprzedniego (2017: 4 644; 2018: 4 630), a także znacznie spadła w porównaniu dziesięcioletnim (2009: 5 009).

W każdym razie ze względu na liczbę zgonów, która wrosła w tym roku postawiono na wzmocnienie kontroli. Dlatego policja zaprezentowała Mercedesa Sprintera z nadzorem wideo dla południowo-wschodnich i południowych obszarów Hesji. Nieoznakowany pojazd ma służyć do filmowania kierowców ciężarówek podczas jazdy i dokumentowania naruszeń, na przykład gdy kierowcy oglądają telewizję za kierownicą lub korzystają z telefonów komórkowych.