GITD podsumowało majowy weekend. Skontrolowano 1700 autokarów oraz ciężarówek. Najczęstsze wykroczenia kierowców tych pojazdów dotyczyły czasu pracy i odpoczynków.
WITD z Wrocławia zatrzymało ciężarówki, które poruszały się pomimo obowiązującego zakazu jazdy dla tego typu pojazdów. Oprócz tego obydwaj kierowcy mieli uchybienia jeśli chodzi o czas pracy.
Inspektorzy WITD w Krakowie zatrzymali nietrzeźwego kierowcę kierującego 40-tonowy zestaw. Jest to już kolejna tego typu sytuacja w ciągu ostatnich kilku dni.
ITD z Gniezna zatrzymało Forda Transita, którego tylne opony uginały się od ciężaru. Po zważeniu okazało się, że pojazd waży aż 3,8 tony przy DMC pojazdu 2,6 tony.
Pomimo publicznego linczu na młodym kierowcy ciężarówki, który śmiertelnie potrącił pieszego i najprawdopodobniej próbował ukryć jego zwłoki, może się okazać, że miał on ZIELONE ŚWIATŁO a poszkodowany wtargnął na jezdnie?
Po zimowej przerwie na drogi wyjechały motocykle WITD we Wrocławiu. Już pierwsze dwa dni kontroli skutkowały zatrzymaniami kilku pojazdów ciężarowych w związku z naruszeniami przepisów
WITD w Lublinie zatrzymało nowe ciężarówki rosyjskiego przewoźnika. Kontrola wykazała, że jeszcze przed pierwszą jazdą pojazdy zostały doposażone w urządzenie manipulujące czas pracy kierowców.
Inspektorzy WITD w Bydgoszczy z piątku na sobotę w ciągu niespełna 3 godzin skontrolowali aż 230 pojazdów ciężarowych. Badany był stan trzeźwości kierowców oraz ich czas pracy.
Na drodze krajowej nr 1 ITD zatrzymało białoruskiego kierowcę. W ciągu tygodnia prowadził pojazd 72h, natomiast dwutygodniowy okres to niemal 115h.
Kontrola GITD pojazdu węgierskiego przewoźnika wykazała liczne naruszenia związane z czasem pracy kierowców, jak również korzystaniem z dodatkowej karty kierowcy.
